関西へようこそ~日本關西 9+1 日遊:捷星航空篇

関西へようこそ~日本關西 9+1 日遊:捷星航空篇
文∕趙英傑

七月初搭乘捷星航空(Jetstar)到日本大阪,最初原訂八天七夜造訪大阪奈良神戶京都四地,但是因為行程太趕(我們有兩個小孩,女兒兩歲多),碰巧遇到捷星航空更改班機時間,開放讓旅客無償前後延期一日,所以我們在訂位一個多月後,改成九天八夜。

兩客台幣七百元的海南雞飯

第一天,原訂中午12:30從桃園機場飛往大阪的飛機因故延遲約半個小時才開始登機。由於是廉價航空機位,飛機上的餐飲服務全都要自費,機上也沒有任何娛樂設施,為了避免小孩子吵鬧,請自備遊樂器。

在飛機上玩PSP與NDS

我們買了兩客海南雞飯,一客定價新加坡幣10(換匯成台幣至多240元),但因為刷卡機臨時故障,空服人員表示,僅接受現金,以台幣支付兩客一共是700

我聽了內心一震,兩個沒有附養樂多的便當要價700元!她大概是把新加坡幣當成美金計算了(就算是,也不用700元)。想跟空姐說不要餐了,空姐說不行,因為餐盒已經開始加熱,熟食不能退。哇勒~忽然覺得誤上賊船,或許捷星航空要改名成「劫」星。

空服員後來補充說也可以用日幣支付,總價是日幣1,500元(約台幣555元)。這就對啦~空服員明顯算錯了,但是她堅持匯率換算是正確的,並且解釋:飛機上的匯率不像在地面上是浮動的,所以飛機上的匯率是不一樣的(到底依據為何?真令人納悶)。嗯,我確定她篤定獲選當月最佳員工。

若用現金支付,他們一律用新加坡幣找零。當時我們身上只有千元面額的日幣,但空姐表示無法找回日幣零鈔(我沒有在其他飛機上支付現金的經驗,台灣的航空公司也只能找給旅客台幣嗎?),後來空姐算了又算,要我們支付了日幣1000元及台幣200元(共約台幣570元),才完成這兩個餐盒的交易。

話說回來,海南雞飯的風味還不錯啦!

因故滯留大阪一日

最後一天原訂17:00從大阪往桃園機場的飛機,遲至17:30都還沒開始登機手續。服務人員廣播,因為一位空服人員臨時重病,他們徵求24位旅客自願在大阪滯留一天,航空公司將提供免費住宿、晚餐、早餐(後來又追加午餐)以及新加坡幣150元(美金100元)的機票折價券。

我們在十年前某一日搭乘美國國內航空,從佛羅里達州飛往密西根州,中途停靠位於俄亥俄州的克里夫蘭霍普金斯國際機場(Cleveland Hopkins International Airport時遇到大風雪,航班大亂。當時航站人員立即把多台餐車推到候機室的走道上,裡面裝滿各種飲品讓旅客自行取用。

接著客服人員廣播,若有旅客願意轉讓機位,航空公司將提供免費住宿,餐飲和其他補償。「其他補償」的內容是每人美金300元的機票折價券!這金額足夠抵消密西根往返紐約市的來回機票費用。我們不急著行程,所以就留在克里夫蘭,當晚住到Holiday Inn(假日旅館)

停在飛機旁邊的救護車:

停在飛機旁邊的救護車

我們一家四口向捷星航空的服務人員表達滯留意願後,還缺19人。過了一陣子,機長親自出面道歉並說明狀況以及補償條件,直到將近七點,才湊足24人(其中約一半是台籍旅客),飛機也才得以順利啟航。

期間我們向服務人員探詢,為何一位空服人員重病會導致飛機無法啟航?對方回答,因為公司規定,在乘客滿載的情況下,必須要伴隨四名空服員,平均一人要服務50位旅客。因為臨時沒有其他空服員可以接替,所以只好減少乘客數。

我們一行人在客服人員的帶領下,到海關取消出境記錄,重新入境,所以護照上的日本國標章蓋了一個’VOID’(作廢)章:

加蓋'VOID'(作廢)章的護照

接著走空服員快速通關道,領回原本已上飛機的行李,最後搭乘他們安排的接駁車到離機場10分鐘車程的關西機場華盛頓飯店(関西エアポートワシントンホテル)

這間飯店正在慶祝十周年,是我們在這期間住過的四間飯店中,最老舊,設備也相對比較差,一走出客房電梯就能明顯聞到地毯的霉味,但畢竟是免費的,所以算是很好了。飯店的二樓有全家便利商店,在那裡,我頭一次看到便利商店也有販售大人の科学雜誌。便利商店裡的客人,幾乎都是中國人。

華盛頓飯店的歐式自助餐廳

飯店的歐式自助餐廳也在二樓,這是當天晚上的buffet:

華盛頓飯店的歐式自助餐

旅行需要耗費不少體力,尤其是帶著未滿三歲的小孩,加上日本的飲食費用高昂,在省吃儉用下,過去幾天經常處於飢餓狀態,那天的晚餐彷彿補足過去缺少的養分。

華盛頓飯店的歐式自助餐

雖然是人生第一次連續吃三餐buffet,但是飯店餐廳的菜色沒有太多變化,所以到第三餐就沒什麼胃口了。如果飯店位在大阪市中心的話,我想我會去道頓堀的かに道樂大啖鮮美的螃蟹。

華盛頓飯店的歐式自助餐

壽司是一定要的,長桌的另一端則是甜點和水果;早餐的稀飯還有供應納豆。

華盛頓飯店的歐式自助餐

這是中餐裡的10週年慶特別menu:

10週年慶特別menu

Rinku Pleasure Town Seacle購物中心與Rinku Premium Outlet

關西機場華盛頓飯店附近有Rinku Pleasure Town Seacle購物中心Rinku Premium Outlet,步行幾分鐘即可抵達。購物中心裡面有生鮮市場、兒童用品商店、服飾店、餐廳…還有一家Soft Bank。我跟兒子在那家Soft Bank玩iPhone 4,期間有三個約莫高中年紀的中國小女生過來詢問iPhone 4的價格,我問她們真的想買嗎?她們回答想啊。iPhone 4在日本也是呈現缺貨狀態,其中一個小女生說,她一個香港朋友告訴她,在香港「只賣」三千多港幣。

Softbank展示的iPhone

她的消息來源肯定是錯的,在香港搶到第一批iPhone 4的人,可以用將近一倍的價格轉賣給來自台灣、中國和泰國等地的水貨商,等到產品供貨和價格穩定後(香港蘋果公司的iPhone 4定價是港幣4,988元),再替自己購入一台,幾乎等於免費。

岔題一下:如果您有iPod touch,只要加購一款叫做蘋果皮520,具備通信通能的iPod Touch保護套,即可讓iPod touch變身iPhone(應該說是「半台」iPhone,因為沒有內建攝影機和GPS),插上SIM卡即可撥打電話和收發簡訊,詳見對岸的「iPod touch變身iPhone 蘋果皮520立功了」這篇文章。

還好有「旅遊不便」保險

赴日之前,加保了蘇黎世產物保險公司的環遊世界旅行綜合保險,其中有一項保險是「旅遊不便險」──只要在國外因故滯留超過12小時,保險公司定額理賠每人新台幣1000元,再超過12小時追加500,所以這次全家人每人獲得賠償1500元。

此外,我們以信用卡支付機票費用,信用卡的保險公司也會支付滯留期間的食宿、交通以及必要電話費,以每人每卡不超過新台幣一萬元為限。因為行李未延誤(有跟著我們一起到旅館),所以賠償不包括日常用品的費用(註:理賠日常用品,諸如換洗衣物、盥洗用品及鞋子等)。

由於航空公司已經供應食宿,所以我們一家人在滯留期間,由信用卡公司買單的最大一筆的消費就是從飯店到機場的計程車資,2268日元。其它像飲料及一些零食的費用,金額不多,信用卡的保險公司也一併支付,全部理賠了約2200元。   

其實航空公司也有安排到機場的接駁車,但是班車在13:30出發,太早了;飯店提供的免費接駁車則是在15:30出發,又有點趕。

座位大小有差別!

捷星航空的機位比較窄,身高170公分以上的人士,大概受不了長時間的飛行久坐,不過,桃園飛大阪的時間不到兩個半小時,所以並不會覺得不舒服。底下是一般座位的深度:

普通的位子

如果需要空間比較大的位置,可以多花美金20加購,我們搭乘的飛機上有12個加長型的座位。回程時,因為前一日的延飛事件,所以她們讓我免費升等。底下是加長型的座位深度:

加長型的座位

然而,坐加長型座位還得義務幫忙一件事。起飛前,一位空姊過來跟我說,她們四個服務員分別坐在飛機的最前方和最後面,萬一飛機發生事故,請在飛機完全靜止時,先確認機艙外面沒有起火,再幫忙打開緊急逃生門。

飛機上的急逃生門

沒錯,這個加長型的座位其實是緊急逃生的通道。空姐後來又補充說,那個逃生門約重15公斤,如果我無法負擔,她可以幫我安排到其他座位…厚,這句話實在太傷人(沒有啦,我知道那是對事不對人的必要程序),雖然她是很客氣地用英語說的…我決定為了大家背負重擔。當然,飛機很平安地降落在桃園機場。

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8 thoughts on “関西へようこそ~日本關西 9+1 日遊:捷星航空篇

  1. 請教老師As3.0 if判斷式可以判斷兩個影片片段之間的座標距離嗎?
    如果可以語法該如何寫呢?
    我用A影片片段和背景最大的x,y座標做座標的增減運算,在用B影片片段和背景最大的x,y座標做座標的增減運算,最後再把這兩個結果做座標距離的相差運算,但這樣的作法似乎麻煩了點。
    所以又來求助老師,兩個影片片段是否能直接就算出相差的座標距離。

  2. 任意兩點間的距離,可以透過三角形的畢氏定理求得。假設兩點的x, y座標差分別是diffX與diffY,則此兩點之間的距離是:

    Math.sqrt((diffX * diffX) + (diffY * diffY));

    have fun!
    jeffrey

  3. 從趟老師這次的旅遊經驗中,讓讀者學到不少東西。:lol:
    女兒居然這麼大了?
    想當年她才剛出生幾個月,
    現在已經會說話會走路了。
    歲月不饒人啊~
    若有機會見到老師的小孩,
    請他們千萬不可以叫我阿姨,
    要叫姐姐~

  4. 人家是年輕的正妹,不是大姐頭啦~
    這幾年我無法出國,要繞著臺灣跑~

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